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代表性成果3 海岸动力地貌演变与新型港航海岸工程的互馈响应机制
发布人: 港航院     发布时间: 2020-04-07     访问次数: 134
代表性成果1
复杂海底地形上波流非线性互制机理
代表性成果2
多尺度多因子耦合的河口海岸动力地貌演变数值模拟方法
研究进展3
海岸动力地貌演变与新型港航海岸工程的互馈响应机制

珊瑚礁海岸波流动力与岛礁防浪建筑物的相互作用机制

基于1:10大比尺波浪水槽试验,发现了岛礁防浪建筑物抬升前沿水位(最大可达5倍)和减小波浪传播速度(25~30%)的礁坪阻水效应,阐明了破波水流冲击是防浪建筑物结构受力的主控因素,得到越浪量随波浪要素、礁坪水深和建筑物位置的指数型变化规律。提出了筑堤珊瑚礁海岸的波浪增水、建筑物越浪量和胸墙波浪力的计算新公式,克服了基于缓坡地形的现有规范公式不适用于珊瑚礁海岸的缺陷,为岛礁防浪建筑物选址及结构型式优化提供了技术支撑。


图3.1.1 筑堤珊瑚礁防浪建筑物越浪受力大比尺水槽试验

   

  

图3.1.2 筑堤珊瑚礁坪增水与深水辐射应力和波能流之间的关系

 

图3.1.3 珊瑚礁防浪建筑物越浪量与距离之间的关系

 

图3.1.4 珊瑚礁海岸防浪建筑物所承受的波浪力特征


     

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